Secteur
Génie civil
Où ça se joue
Ponts, viaducs, ouvrages de franchissement
Marques mobilisées
Un ouvrage d'art impose deux exigences que peu de chantiers cumulent : monter le béton haut, et le faire depuis un site généralement isolé. La configuration associe une pompe automotrice à mât articulé pour les parties hautes et des bétonnières autonomes pour tout le reste.
L'enjeu
Acheminer le béton en hauteur et en continu, sur un site souvent éloigné de toute centrale, avec des reprises de bétonnage qui ne pardonnent pas l'attente.
Les contraintes du chantier
Sur une pile, la hauteur à atteindre détermine tout le reste. Une pompe automotrice à mât articulé déplie son bras au-dessus de l'ouvrage et amène le tuyau au point exact de coulage, sans échafaudage de service ni benne suspendue. Le mât se replie ensuite pour le déplacement, ce qui permet à une seule machine de desservir plusieurs piles successivement.
Un ouvrage de franchissement se situe rarement à proximité d'une centrale à béton. Chaque kilomètre supplémentaire grignote le délai de maniabilité et augmente le risque de rebut au moment du coulage. Deux réponses coexistent : implanter une centrale mobile en pied d'ouvrage pour les phases à fort volume, ou traiter les volumes secondaires en bétonnière autochargeuse, qui produit à la demande et au dosage voulu.
Sur un voile de pile ou un tablier, l'interruption de coulage crée une reprise qu'il faut ensuite traiter. C'est le vrai risque du chantier d'ouvrage d'art, et il est presque toujours d'origine logistique et non technique. Une production locale, indépendante du trafic et de la disponibilité d'un fournisseur, supprime la cause à la racine.
Configuration type
Combinaison de référence pour ce type de chantier. Elle s'ajuste à votre volume, vos accès et votre planning.
Pompe automotrice à mât articulé — piles, pylônes et tabliers
Bétonnage autonome des massifs, longrines et ouvrages secondaires
Centrale mobile en pied d'ouvrage, déployée sans fondations
Mât de distribution sur les ouvrages de forte élévation et longue durée
Le critère décisif est la portée verticale nécessaire, à laquelle il faut ajouter une marge pour le positionnement de la machine, rarement au pied exact de l'ouvrage. Une pompe automotrice à mât articulé comme la CIFA K42L couvre les configurations courantes de franchissement ; au-delà, un mât de distribution fixe prend le relais.
Votre chantier
Décrivez-nous votre volume, vos contraintes d'accès et votre planning : notre équipe technique vous propose la combinaison d'équipements adaptée, en vente ou en location. Réponse sous 24 h ouvrées.
