Le Royaume entre dans une phase d'investissement infrastructurel sans précédent. La Coupe du monde 2030 co-organisée avec l'Espagne et le Portugal catalyse une refonte complète des grandes infrastructures du pays.
§ Coupe du monde 2030 : 14 stades, 6 villes hôtes
Casablanca, Rabat, Marrakech, Tanger, Fès et Agadir vont accueillir les matches. Le Grand Stade Hassan II de Casablanca, en construction, sera le plus grand stade du monde avec 115 000 places. Les bétonnages massifs commencent en 2026.
§ Mobilité : LGV Marrakech-Agadir
Le second tronçon de la LGV marocaine (après Casa-Tanger) reliera Marrakech à Agadir en 1h20. Travaux 2025-2029. Demande forte en équipements de bétonnage mobile pour les viaducs et tunnels.
§ Ports et logistique
L'extension de Tanger Med 3 (mise en service prévue 2028) confirme le statut du Maroc comme premier hub logistique d'Afrique. Le port de Nador West Med entre en phase d'équipement.
§ Énergie : Noor V et le hydrogène vert
Le complexe solaire Noor V à Midelt (800 MW) entre en construction. Les zones industrielles dédiées à l'hydrogène vert ouvrent à Dakhla et Tan-Tan.
§ Implications pour la chaîne BTP
Cette dynamique génère un besoin estimé à 80 000 tonnes de béton par jour cumulé sur l'ensemble des grands projets en pic d'activité (2027-2028). La demande en équipements de bétonnage mobile, pompes à béton et centrales modulaires va doubler par rapport à 2024.
Maroc Trading anticipe cette accélération en renforçant ses stocks de pièces détachées et en formant 12 techniciens supplémentaires en 2026.